Jernbane Holmestrand-Nykirke med stasjon i berg
I forbindelse med byggingen av jernbanestrekningen Holmestrand-Nykirke, 6 kilometer, og Holmestrand stasjon i berg var NGI rådgiver ingeniørgeologi og hadde ansvaret for detalj-, regulerings- og byggeplan, konkurransegrunnlag og bistand under bygging. Stasjonen i berg var 260 meter lang og inkluderte en heissjakt i berg og bygging i dagen.
Jernbanelinja var 6 kilometer og stasjonen i fjellet var 260 meter lang og inkluderte heissjakt i fjellet og konstruksjon på dagtid. Arbeidet omfattet reguleringsplan og detaljert prosjekterings- og byggeplan og bistand under bygging.
NGIs arbeid inkluderte:
- planlegging av grunnundersøkelser og spenningsmålinger
- utførelse av geofysiske grunnundersøkelser
- kjernelogging
- ingeniørgeologiske kartlegging
- stabilitetsberegninger og prosjektering av sikring i 35 m bred stasjonshall med sidebergrom med bredde 22 m og 100 m lang strekning med bredde 31 m og 7 m bred svakhetssone sub-parallelt med tunnelen
- vurdering/prosjektering av drivemetoder i store tverrsnitt, inklusive systematisk forinjeksjon
- prosjektering av forankring av tung stålkledning (vann- og frostsikring, støydemping) i berg i stasjonshallen
- geoteknisk prosjektering av diverse anlegg i dagen under vanskelig grunnforhold (stedvis kvikkleire)
- vurdering av steinsprangfare og sikringsbehov fra 80 m høy bergskråning sentralt i anleggsområdet
- hydrogeologiske vurderinger og fastsettelse av tetthetskrav for tunnel og stasjonshall
- geofaglig bistand til utarbeidelse av syv anbudsgrunnlag
- installasjon flerpunktsekstensometere (MPBX, deformasjonmålinger) fra terreng til bergrom og fra bergrom og 20 m ut, og vurdering og oppfølging av måleresultater
- skanning av stasjonshallen med LiDAR i flere omganger for overvåking av deformasjoner for vurdering av stabilitet / behov for supplerende sikring.
Bilde av ferdig bygget Holmestrand stasjon i fjell
Prosjektet var utfordrende med strenge krav til fremdriftsplan, og utfordrende grunnforhold med stor forkastning og bløte leirer. NGI bidro til at prosjektet ble prosjektert i tide og at anleggsarbeidet ble ferdig i tide.
Systematisk oppfølging med deformasjonsmålinger utført av NGI dokumenterte at de store tverrsnittene, 600 m med bredde 30-40 m, var stabile etter anvist og utført stabilitetssikring.
